赤峰信息港

当前位置:

陈佳KevinCHEN信车科技创始人兼C2019iyiou

2019/05/14 来源:赤峰信息港

导读

(陈佳,Kevin CHEN,信车科技创始人兼CEO)《碟中谍4》汤姆•克鲁斯座驾超前宝马战车霸气逼人,使用的各种高科技技术则让人大开眼

(陈佳,Kevin CHEN,信车科技创始人兼CEO)

《碟中谍4》汤姆•克鲁斯座驾超前宝马战车霸气逼人,使用的各种高科技技术则让人大开眼界,其中令人过目不忘的当数可以投射到前挡风玻璃上的激光影像了。通过触摸操作可以控制这一功能,它不仅具有导航功能、而且能显示前方的各种障碍物,还有《少数派报告》中,时空跳转到2054年,汤姆•克鲁斯化身为预防犯罪小组中的一员,他可以用手势控制着透明玻璃,玻璃上显示着犯罪图像,甚至在汽车挡风玻璃上,也能显示图像,引导其抓捕犯罪分子,还能对话交流,两部影片展现的技术超前让人十分向往。不过或许在今后的某一天,就会实现。

在2012年科幻发烧友Kevin(陈佳,信车CEO)看完这影片,慢慢就萌生了一个酷炫的想法,如果把车子的挡风玻璃变成一面大的屏幕。上面可以显示车辆的实时车速,车辆的各项参数,导航,可以通过语音或者手势来进行的接听挂断甚至可以运行等软件。Kevin想这样的话每一位驾驶者就可以不用低头看或者车机等其他设备,这样会大大降低驾驶中的危险系数。

在2010 年全国“两会”《政府工作报告》首次提到了物联,车联作为物联应用示范的,进入发展快车道。随后,相关部门一系列配套措施相继出台。2012 年 8 月,交通运输部发布的 《 交通运输业智能交通发展战略》作为智能交通发展的纲领性文件,明确了到 2020 年我国智能交通发展的总体目标是:建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行, 让智能交通成为提高运行效率和安全水平的主要手段。

目前,有些车企已研发出了HUD抬头显示,宝马在旗舰版车型中已推出平视显示系统,但该系统只能简单显示驾驶时的实时车速和导航等信息,无法实现实时交互功能,不能通话和使用社交软件,这样会导致驾驶者低头看或者其他设备,无法使驾驶者专心开车,增加了安全驾驶隐患。宝马此项功能其显示系统的可视角度仅为12°,成像大小为8英寸,分辨率仅有240*480,这些在Kevin看来,功能不强还不智能,不能从根本上解决目前驾驶状态中遇到的种种问题。

Kevin在材料和电子通讯领域有多年从业经验,曾在飞利浦任职,曾负责亚太地区产品的研发业务。他在业余时间还会参与朋友的创业项目,而且还在UC Berkeley(加州大学伯克利分校University of California, Berkeley)就读MBA。在校期间他萌生了创业想法和他的同学在学校的实验室内,研究在透明介质上的成像问题。2014年,Kevin和他的美国同学开始实际创业,准备把想法转化成现实。

全透明全景显示技术,,成像达到可视角度为180°、透光率90%、分辨率1080P,成像大小可在8~60英寸之间。结合AR实景软件算法,更可以将投射出的影像与路面实景相叠加重合,真正做到AR全景显示。

2014年末,Kevin和他的团队参加了Silicon Valley(美国硅谷)的科技展出,在那里Kevin遇到了现在的天使投资人—英诺大河天使基金刘志硕。

当刘了解到Kevin的技术和想法之后便鼓励他回国发展,刘告诉Kevin如今中国汽车市场庞大,AR+车联行业前景好,竞争也少,希望说服他能够回国干这件事。当时Kevin对此并没有太往心里去,“我的朋友圈和家人大都生活在美国,感觉美国的创业环境和技术研发创新环境也比较好“,Kevin对亿欧表示。

就在15年初,英诺大河的另一个合伙人王童再一次找到Kevin。当即表示除了愿意投资外,还能帮助引入战略投资方。不久后王童口中的战略投资方(车音)来到美国与Kevin交谈了产品和技术,双方确认了合作意向,Kevin同意了回国。

2015年7月Kevin与他的技术团队陆续回国,在上海成立上海信车信息科技有限公司,并得到天使轮100万美元的融投资。(投资方为英诺天使基金、大河创投、北软天使、车音)

其战略投资方车音,隶属于深圳市车音科技有限公司,主营业务是应用自动语音识别和跨通信技术进行语音增值服务,车音与众多前装车厂及汽车专业服务商紧密合作。

在这之后Kevin和技术团队便开始准备产品的进一步研发,包括产品的系统以及硬件的结合,显示技术之外还需要其他的框架来支持。据他介绍,就在2016年1月,产品已基本实现所拥有的基础安全功能和通讯功能,并且可使用三种交互方式进行操作,“语音操控”“手势控制”“蓝牙控制”。随着车音的底层语音识别引擎加入,语音识别度有很大增强。所有的、等都是以语音的方式进行交互,车载系统会利用语音将信息播出,前方屏幕也只会显示或者信息的联系人名字,回复信息的时候也是利用语音识别来进行操作。

信车虽然拥有新产品的核心技术,但产品落地需要基于第三方玻璃厂商的支持。为此,信车与上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司(成立于1983年是中英合资企业,主要业务覆盖浮法玻璃、建筑加工玻璃和汽车玻璃三大领域,前装车厂整车玻璃供应商。)达成合作,一同研发块全景显示汽车玻璃。直到今年七月,块全景显示汽车玻璃试制完成,目前正在做全面的测试与实验,据Kevin介绍预计2017年Q2可以进行前装车厂的检验,终实现量产还需要2年左右时间。

(图为全景显示汽车玻璃)

Kevin不满于此,他为了智能安全驾驶更广泛的实现,他又把目光放到了后装市场,并设计出AR-HUD后装设备和AR智能头盔,预计今年年底能够完成。

(AR-HUD后装设备为无镜片式,利用折射和反射原理,将影像直接投射到挡风玻璃上。)

(AR智能头盔,戴上头盔后,可实现平视显示、后视显示、语音交互、控制、、音乐等功能。)

近期,Kevin正在进行下一轮融资,用于前装和后装产品的研发和生产。未来,Kevin对产品的使用场景还有很多想法,比如将其应用到广告媒体等场景中,实现“处处玻璃是屏幕”的效果

汽车全景显示的技术预示汽车智能时代的到来,重塑了产业导向、推动了供给侧改革和需求侧改革,这亦然是一条凌驾于汽车原始技术之上的全新商业形态。抓住智能时代的趋势,或许才是目前企业发展的正确选择。技术的变革或将会摧毁一切顽固的保守势力。目前于资本方而言,类似信车的项目需要资本方的资金和资源的持续注入,短期内不会产生明显收益,需要资本方的耐心和长远目光。另外,作为消费者,即使不去主动追求高科技,高科技的浪潮也会把你席卷在其中。就像十年前能想象现在的会如此智能么?

版权声明

凡来源为亿欧的内容,其版权均属北京亿欧盟科技有限公司所有。文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

2018年大连家居B+轮企业
2016年泉州其他B+轮企业
2012年新余体育天使轮企业
标签